2017年02月17日 摘自：中国汽车工业信息网
随着电子信息技术的快速生长和汽车制造业的不绝厘革，汽车工业与电子信息技术的结合日益紧密，汽车电子技术的应用和立异极大推动了汽车工业的进步和生长。从全球来看，汽车电子生长起于20世纪60年代，而中国汽车电子的真正生长仅有15年左右的历程，作为国民经济新兴向阳工业，汽车电子担负着深入推进汽车工业结构调解的重要使命。
（1）汽车电子分类
（2）汽车电子工业的职位
从历史上看，近30年来每一次汽车技术的进步都离不开汽车电子技术的应用，目今世界汽车工业60%～70%的技术立异来源于汽车电子技术的使用。汽车电子技术的应用水平已经成为权衡整车水平的主要标记，因此，汽车电子不可是汽车的焦点技术，更是各国汽车技术竞争的焦点。电子技术在一定意义上主导着汽车技术进步的偏向和程序，未来汽车技术的竞争将越来越多体现在汽车电子技术的竞争上，汽车电子工业的职位日益突出。
�。�3）汽车电子工业生长现状
凭据国务院生长研究中心宣布的《中国汽车工业生长报告》，目前中国新车汽车电子产品本钱在整车本钱中的平均比重为10%，轿车电子产品本钱比重已达10%～25%，但世界平均每辆汽车中的电子产品本钱占比达35%，我国汽车电子工业与国际平均水平相比仍保存较大差别，未来生长空间巨大，前景辽阔。中国汽车电子市场将在中国汽车工业生长及国产汽车产品技术升级的推动下进入稳定的快速生长期，在全球汽车电子工业中的职位将进一步提高，并成为全球最大的汽车电子市场之一。
�。�4）我国汽车电子工业的生长前景
我国汽车电子工业拥有辽阔的生长前景，将在中国汽车工业技术水平的进步中发挥重要角色。
1）汽车电子将成为我国进行汽车工业结构调解的突破口
汽车电子具有技术含量高、开举事度大、开发本钱高和产品附加值多的特点，对汽车在使用历程中提高宁静性、节约能源、减少排放有重要影响。目前，全球汽车行颐魅正在向越发节能、宁静、环保和智能的偏向生长，使汽车电子在汽车领域中的使用逐渐增加。凭据上�？蒲Ъ际跚楸ㄑ芯克嫉谋ǜ�，在已往十多年中，汽车电子技术的应用使世界汽车工业宁静性提高了10倍，总体排放物减少了70%，油耗减少了40%。我国在加速推进工业结构调解，走新型工业化门路的战略主导下，为实现从汽车大国向汽车强国的跨越，在政策层面对汽车电子工业给予了连续有力的支持。
2）我国汽车市场作为汽车电子的下游行业生长空间巨大
国际上通常以人均GDP和千人汽车保有量作为权衡汽车市场生长水平的重要指标，凭据指标的差别将汽车市场划分为四个生长阶段：孕育期、起飞期、普及期和成熟期。当一国人均GDP抵达1,000美元，千人汽车保有量向20靠近时，汽车价格将逐渐降低，汽车市场快速生长进入起飞期；随着GDP的继续增长，国民收入水平的逐步提高，每千人汽车保有量抵达20之后连续上升，汽车在社会上逐渐普及，市场连续生长且进入普及阶段，而陪同千人保有量和销量的增长趋于缓慢和稳定，迎来成熟的汽车市场生长期。
我国在2003年人均GDP凌驾1,000美元，每千人汽车保有量接近20辆，汽车市场进入生长的起飞阶段。截至2015年底，公安部交管局宣布相关数据显示，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，我国的每千人汽车保有量约为128辆，美国每千人汽车保有量797辆，日本每千人汽车保有量591辆，与上述兴旺国家相比，差别明显，未来我国汽车行业仍有辽阔的生长空间，汽车电子作为上游工业，面临巨大的市场需求。
3）陪同自主品牌汽车配合生长
在国际上，一国自主品牌汽车通常与海内零部件行业在生长中坚持配合进步。通用、福特成为国际汽车巨头发动了DELPHI成为国际领先的汽车零部件供应商，公共、疾驰、宝马等汽车厂商成绩了BOSCH在世界汽车零部件供应商中的领先职位，丰田、本田、日产等日本汽车企业造就了行业知名的DENSO、HITACHI等零部件厂商。目前，中国自主品牌汽车的技术开发和产品需求与零部件企业之间形成了良好的互动，随着自主品牌汽车产销量和市场占有率的提高，将发动海内汽车电子企业取得更大生长。
�。�5）汽车电子行业生长趋势
随着互联网、盘算机和智能机械人等新技术的引进，种种技术的不绝深度渗透及融合使得汽车不绝地往智能化偏向生长，如智能交通、智能驾驶、智能人车交互等，这必将给汽车电子工业带来越发辽阔的生长空间和巨大的挑战。报告期内，公司在继续坚持专业化生长的同时，大力引进具有全球视野的国际化专业人才，与主机厂建立越发全面深入的战略相助，进一步加大在智能汽车领域相关产品的研发力度，开发并推出多种车用智能电源控制器、智能电机控制系统等智能化产品，富厚了公司产品链，优化了公司产品结构，进一步加速了进口替代的进程，产销量稳步上升，扩大了市场占有率，提高了公司的市场占有份额。
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